一场持续月余的美伊冲突暂时停火，双方却都收到了一份沉重的“战争账单”。 伊朗政府晒出2700亿美元的天价损失清单，而大洋彼岸的美国，约60%的民众银行账户里甚至凑不出1000美元应急。 军事对抗的硝烟之外，经济与社会层面的代价正在清晰浮现。

伊朗政府发言人法蒂玛·穆哈杰拉尼在4月14日对外表示，初步估算显示，美国和以色列的军事打击给伊朗造成的损失高达2700亿美元。 这个数字接近伊朗2025年全年3565亿美元的国内生产总值。

伊朗向国际海事组织法律委员会提交的文件详细列出了平民损失。 在过去一个多月的冲突中，伊朗方面有39艘商船遭袭沉没，110艘传统渔船被毁，20名海员死亡。

在陆地上，美以联军的轰炸导致超过3000名平民死亡，其中包括277名学生。 被摧毁的民用设施超过12.5万处，339家医院、857所学校及32所大学化为废墟。

约300万伊朗人在冲突中流离失所，其中50万人无家可归。 值得注意的是，伊朗政府公布的这份清单只涉及平民和民用设施损失，对军事方面的损失一概不谈。

在披露损失的同时，伊朗常驻联合国代表向巴林、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿联酋和约旦这五个海湾国家提出了战争赔偿要求。 伊朗指控这些国家为外国势力打击伊朗提供了后勤与情报支持。

伊朗政府发言人表示，战争赔偿问题已成为伊朗与美国谈判团队在伊斯兰堡会谈中讨论的议题之一。 德黑兰方面强调，一定要用法律方法捍卫伊朗人民的权利。

就在伊朗计算战争损失的同时，美国国内正面临一场由冲突引发的经济连锁反应。 霍尔木兹海峡的封锁成为关键导火索。

美国能源部长克里斯·赖特在4月13日表示，在霍尔木兹海峡恢复“实质性”通航前，油价预计将继续攀升。 这与她此前“油价很快回落”的表态形成了鲜明对比。

油价上涨迅速传导至美国消费者的日常生活。 全美公路柴油价格已攀升至每加仑5.40美元，同比涨幅高达50%。 联邦快递与联合包裹已将燃油附加费推高至运费总额的26%至27%。

电商巨头亚马逊宣布，自4月17日起对配送费征收3.5%的附加费。 运输成本的增加直接推高了商品价格，挤压了普通家庭的预算。

电力价格同样大幅上涨。 自2020年以来，全美最大电网PJM覆盖的13个州中，宾夕法尼亚、新泽西和马里兰三州电价涨幅约40%。 宾州东部部分地区电价更是飙升200%。

74岁的宾夕法尼亚州退休社工克里斯·布雷克对媒体表示，她的月电费已从2021年6月的约58美元飙升至2025年6月的近100美元。 这迫使她会投票给任何能帮她降低电费的候选人。

与生活成本飙升形成对比的是美国民众脆弱的财务现状。 美国《国会山报》的评论文章指出，约60%的美国人的银行账户里连1000美元的存款都没有。

在美国，变速箱损坏、牙齿根管治疗、急诊室留观一晚，这些生活中常见的意外所需费用基本都能轻松超过1000美元。 文章认为，超半数美国国民距离经济危机只差一次厄运的降临。

美国国家退休安全研究所的一份最新报告显示，普通美国劳动者的退休储蓄不足1000美元。 全美21至64岁在职成年人的退休储蓄中位数仅为955美元。

杜兰大学研究能源政策的教授约书亚·巴塞切斯表示，在美国现代历史上，能源问题成为全国关注的焦点，并成为竞选议题，这完全是前所未有的。

在2024年竞选时，特朗普曾承诺一旦竞选成功，会在一年内将所有人的能源价格降低一半。 但现在，随着美国国会中期选举日益临近，能源电力价格暴涨问题正成为决定华盛顿权力平衡的关键因素之一。

美国《华尔街日报》在4月3日撰文指出，如果说去年的高额关税尚是一场针对特定贸易链路的“定向冲击”，那么随着霍尔木兹海峡封锁而暴涨的油价，一场覆盖全美中小微企业生存底线的“全面消耗战”又被打响。

伊朗政府经济部门表示，将通过多阶段评估程序对战争损失进行更精确测算。 评估工作首先将针对建筑物受损情况展开，其次将分析财政收入损失以及工业停摆所带来的影响。

伊朗议会国家安全委员会的一名成员在4月10日表示，霍尔木兹海峡在过去两天内仍保持关闭状态。 他强调，目前海峡的通行管制极为严格，即便是非敌对国家的船只也无法通过支付通行费的方式获得过境许可。

伊朗伊斯兰共和国广播电视台在其社交媒体上说，过去24小时仅有4艘船通过霍尔木兹海峡，其中包括一艘伊朗油轮和一艘俄罗斯油轮。 霍尔木兹海峡是全球约20%的石油和液化天然气供应的关键通道。

美国总统特朗普在4月12日表示，高油价可能持续至美国11月中期选举期间。 这与美国能源部长的最新判断形成了呼应。